Reisebericht: Schiffshebewerke Niederfinow

Du bist in der Nähe von Eberswalde und fragst dich, welche Sehenswürdigkeit du besuchen kannst? 

Dann kann ich dir diese Schiffshebewerke in Niederfinow nur wärmstens empfehlen.

Die Binnenschifffahrt ist und wird im Transport von Gütern immer interessanter und vor allem wichtiger. Gerade bei den explodierenden Spritpreisen, den immer voller werdenden Straßen und dem immer effizienteren Massenguttransport. 

Das alte Schiffshebewerk war lange Zeit das größte Schiffshebewerk der Welt und ist mittlerweile das älteste, noch arbeitende Schiffshebewerk Deutschlands.

Man kann durch das Hebewerk die Havel-Oder-Wasserstraße passieren und so von Stettin nach Berlin fahren.

Laut Guide ist die Durchfahrt per Schiff aktuell noch völlig kostenfrei. 

Wissenswertes zum Bau und Betrieb der Bauwerke

Im alten Schiffshebewerk waren zu seiner Zeit 5 Mitarbeiter für die Schiffshebung zuständig. Im Neuen sind es nun nur noch 2, da das ganze Hebewerk voll elektronisch funktioniert und dabei aber nur so viel Strom wie eine Waschmaschine verbraucht.

Ebenfalls wurde im alten Schiffhebewerk mehr Beton verbaut, als bei dem Neuen. Obwohl die neue Außenfassade optisch nach mehr Beton aussieht. Allerdings liegt dies an der Unterkonstruktion im Boden. Die Stahlkonstruktion benötigte viel größere Betonfundamente, um die Gewichte des Stahlbaus und des Trogs auszugleichen.

Die Bauweise ist der des Kloster Chorin nachgeahmt. Denn es wurde das mittelalterliche Gliederungsprinzip der Klosterkirche mit seinem Wechsel zwischen wuchtigen Mauerpfeilern und schlanken, feingliedrigen Säulen in die heutige Zeit übertragen.

Bei einer Führung durch das neue Schiffshebewerk, kann man noch weitere spannende Fakten zum Bau und der Entstehung erfahren. Zum Beispiel wieso die Fassadenelemente in blau und gelb gehalten sind. Hast du vielleicht eine Idee?

weitere Fun-Facts:

• Es hat tatsächlich jemanden gegeben, der meinte für eine Wette um einen Kasten Bier vom alten Schiffhebewerk ins Wasser zu springen. 
  Er hat es tatsächlich überlebt, aber ob es diesen Einsatz Wert war, sein Leben aufs Spiel zu setzen? Bloß nicht nachmachen!
• Angeblich wurde im neuen Schiffshebewerk keine Sanitäreinrichtung verbaut. 
  Deshalb müssen wohl selbst die beiden Mitarbeiter auf diese Außentoilette (weit weg) vom Hebewerk gehen. (siehe Foto unten rechts dieser Holzkasten)
  Kostenpunkt: 800.000€
  Sogar mit Pissoir für Frauen und Hinweis, dass sie sich dazu bitte rückwärts ans Pissoir stellen sollen
  
  
  
  
  
• Das neue Hebewerk senkt und hebt sich je nach Außentemperatur. Dies kann man an diesem kleinen Lineal unter der Brücke ablesen.

• aktuell kann man das alte Hebewerk noch in Betrieb nehmen, falls mal eine größere Reparatur am neuen Hebewerk ansteht. Früher konnte man natürlich manche Teile noch selbst reparieren, heute werden nur noch Fremdfirmen gerufen und dies benötigt halt Zeit.
  Allerdings soll das alte Werk ab 2027 gänzlich stillgelegt werden. 
  
  
  weitere kleine Fun-Facts folgen dann bei "Was ich diesen Monat wieder gelernt habe" 😉

Ich kann es nur jedem empfehlen dieses Bauwerk einmal zu besuchen. Wir sind zuerst mit der FGS Freiherr von Münchhausen II einmal komplett durch das neue Schiffshebewerk gefahren und haben uns anschließend die Führung mit einem Guide angehört. Wir hatten sogar das Glück, dass wir den Guide ganz für uns alleine hatten.

Weiteres Wissenswertes unter Schiffshebewerk Niederfinow - Das Schiffshebewerk bzw. Besichtigungsfahrten durch die Schiffshebewerke Niederfinow um mit dem Boot zu fahren.


Schöne Osterurlaubsgrüße

Sabina

PS: Und da der Guide gesagt hat, macht ganz viel Werbung für unser Schiffshebewerk, bin ich dem nun nach gegangen. Der war total lieb und hatte so einige kesse Sprüche drauf. Er möchte nach der Schließung des alten Hebewerkes gerne Bungee-Jumping vom Werk anbieten oder irgendwas für die Jugend damit gestalten, damit das Bauwerk weiterhin einen Sinn hat.

verlinkt bei Galeria Himmelsblick